10月份汽车销量排行榜（10月份汽车销量排行榜完整版）

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汽车销量排行榜前十名品牌

比亚迪：2022年初至今，比亚迪的表现十分突出。官方数据显示，4月销售乘用车105，475辆，同比增长135%。其中，韩系车4月销量为13，421辆，秦PLUS销量为20，292辆，海豚热销12，040辆。 长城汽车：在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安一直稳居销量榜前三。

第三名：长安汽车，在6月的零售销量是18万辆。长安汽车中销量最高的是长安CS75 PLUS，6月销量是21720辆，在紧凑型SUV中排名第三。第二名是宋PLUS DM-i，但是它们的价格基本不重叠，所以我觉得竞品关系并不强，与它价格相近的宋Pro DM-i和AION Y才是长安CS75 PLUS的直接竞争对手。

根据乘联会发布的2023年最新汽车零售销量统计数据，2023年销量排名前十的汽车厂商分别为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田和长城汽车。其中，比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首，市场份额达到15%，相比2022年销量增幅高达50%。

根据乘联会数据，2023年销量排名前十的汽车厂商为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田、长城汽车。比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首，市场份额占比达15%，同比增长50%。

丰田（Toyota）：丰田作为全球的汽车制造商之一，其在全球范围内的销量一直稳居前列。其中，卡罗拉（Carolla）和凯美瑞（Camry）等车型在全球范围内广受欢迎。这些车型以其稳定的性能、可靠的品质和燃油经济性获得了消费者的认可。

10份汽车品牌销售排行榜

比亚迪：这家汽车制造商以206万辆的销量高居榜首，同比增长136%，市场份额达到12%，比排名第二的一汽大众高出近7万辆。 上汽大众：作为大众汽车集团的一员，上汽大众在10月份的销量为137万辆，虽然未能撼动比亚迪的领先地位，但也是紧随其后。

月份汽车品牌销售排行榜前四名是比亚迪，一汽大众，吉利汽车和长安汽车。比亚迪汽车以6万辆绝对高的销量，轻松夺取10月份车企排行榜冠军，同比增长136%，市场份额12%，比一汽大众销量17万辆多了将近7万辆。

福特汽车 福特汽车是一家全球知名的汽车制造商，其多款车型在市场上表现优秀，特别是在皮卡和卡车领域有着很高的市场份额。 奥迪 奥迪作为高端品牌汽车的代表之一，以其豪华、高性能的车型受到消费者的青睐。其销售一直保持稳定增长。 宝马 宝马汽车以其卓越的性能和豪华的品牌形象著称。

10月份各车型销量出炉!哈弗H6依旧霸榜/本田CR-V挤进前三

在10月份的汽车销量排行榜中，哈弗H6再次领跑，本田CR-V则新晋跻身前三甲。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布的最新数据，10月份我国狭义乘用车市场零售销量达到192万辆，同比增长1%，环比增长1%。累计至10月，今年销量已达到1491万辆，年累计增速为-2%。

在9月被本田CR-V挤到第三之后，长安CS75显然感受来自前者的压力。为了夺回占据一年之久的亚军之位，10月其创下近两年来首个3万辆以上的单月销量，也借此巩固着今年全年第二的名次。同样面对着本田CR-V带来的冲击，还有吉利博越，哪怕10月重回2万辆也只能居于前者之下。

哈弗旗下的紧凑型SUV总共有8个车系，它们之中最热销的除哈弗H6之外再没有其他。为什么哈弗H6受到消费者青睐，原因是包括了其余七者的所长，好看、后排够空旷、动力强劲、有档次感、很划算，这些通通都是车主们对家用车的需求，哈弗H6连续多年卫冕SUV销量榜最高峰，就是因为它很出色。

本田品牌今年在中国市场的销量可以说不尽人意，因此还没等思域增加落地优惠幅度的时候，本田CR-V其实就先一步降价了，如今在部分地区，本田CR-V的裸车价格甚至仅比RAV4荣放贵2万元，但本田CR-V可是去年才换代的车型！照此下去，本田多年积累的品牌力会先一步被消耗殆尽。

乘联会公布10月新能源汽车销量排行榜,哪款汽车卖得好?

榜单中真正含金量高的是比亚迪汉EV，一辆售价25万左右的中大型新能源轿车能够取得超过5000辆的月销量，这样的成绩可以说是足够优秀了。此外，比亚迪唐DM在10月份的销量也堪称优秀，3718辆的成绩甚至超过了理想ONE，秦EV在10月份的销量也达到了3526辆。可以说，比亚迪是10月新能源车型销量榜中的赢家。

这个月蔚来ES6没上榜，但蔚来实现了月交付新高。我个人认为可能是乘联会本月剔除了EC6的数据，因为9月的乘联会数据显示蔚来ES6销量为3226台，根据蔚来官方发布的数据，我们能知道这个数据其实是包含EC6的；而10月如果包括EC6的数据的话，蔚来的“ES6系列”销量为2695+883=3578辆。

而在具体车企方面，上汽通用五菱以29711辆排名第一，比亚迪以22395辆排名第二，上汽乘用车以12785辆排名第三；特斯拉12143辆排名第四；长城以8011辆排名第五；广汽、江淮、吉利、奇瑞、蔚来等分居第五至第十位。

也代表了消费者对于增程式动力的接受与认可。最后是排名第十的科莱威CLEVER，这款可能有些人不太熟悉，是荣威品牌下的微型电动车，其实它身上没有太多亮点，不过作为一款微型车该有的配置也不缺，是一款比较符合二三线城市买菜代步需求的车子。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月10-15万油电混动车销量排行榜,型格成黑马

1、第1名：哈弗H6（25928辆）哈弗H6在2023年10月份的销量为25928辆，同比下降45%，环比增长69%，相比9月多售出2505辆，在10-15万油电混动车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的锋兰达多售出4224辆。

2、因此，即便是造以燃油效率为主要目的混动车系，本田也需要造最的运动混动。从一开始，本田造混动思路就和丰田不一样，本田i-MMD混动以电驱桥为主体的发展理念是如果有条件在省油的另外还兼具自主运动的。

3、ZR-V搭载了5T与0L油电混合两款动力总成，动力参数与思域相同，但相比新款的CR-V 5T动力，账面数据会略低一些。由于ZR-V是去年8月底才上市的新车，看今年1-4月份的销量，ZR-V累计卖出了3303辆，销量表现可以说是本田家族中属于中下游部分了。

10月份轿车销量最新(完整版)排名:德系日系竞争激烈,帝豪前十

1、自主品牌方面，吉利汽车以19万辆的销量位居第四名，热销车型有帝豪，博越，领克03和吉利嘉际等。其中，帝豪和博越销量均超过两万辆，领克品牌销量突破两万辆。帝豪 博越 领克03 长安汽车10月销量为8万辆，位居第六名。

2、第二名：日产逍客，销量为21562辆，增长态势较好，基本取代奇骏的位置。第三名：大众途观，销量为20588辆，途观终于重新回到SUV销量前十，超越探岳。第四名：大众探岳，销量为18885辆，与大众途观竞争激烈。第五名：别克昂科威，销量为16223辆。作为老牌美系SUV，昂科威回暖明显。

3、月6日，吉利汽车公布了10月份销量数据，当月销量达140，026辆，环比增长约11%，同比增长约8%，是吉利汽车连续三个月实现同比环比双增长。具体来看， 吉利帝豪轿车和博越系SUV都保持了强劲势头，销量双双突破2万辆。

4、大众年十月份所有的汽车品牌中，大众稳居第一，该品牌成立以来哦声誉都非常高，受到很多用户信赖，在十月售出了197596辆，今年总共售出了1704635辆。本田位居第二的品牌是本田，它也是现在很多消费者购车的首选品牌，受到了很多用户赞誉，在十月售出了140402辆，年它已经售出了1215052辆。

5、在当下的家轿市场，销量排名靠前的几乎都是合资品牌，唯二挤进榜单前十的是吉利帝豪和长安逸动，分别位居第八和第十。在感叹自主品牌不给力的同时，我们也不得不佩服日系和德系在轿车市场的实力。买家轿，怎么选呢？那就看看榜单前三的轩逸、卡罗拉和朗逸吧。

6、日系三杰：轩逸稳坐销冠，占据半壁江山 日系在轿车前十中的实力可谓强势，日系三杰中的本田、丰田、日产纷纷发力，占据了前十中一半的位置。其中像轩逸、卡罗拉等车型则是朗逸、宝来等车型最直接的竞争对手。轩逸在销量方面多年来始终是东风日产的销量王牌，即便如此，轩逸今年的销量表现还是十分抢眼。