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2023奇瑞汽车销量排行榜
新能源车型方面,小蚂蚁系列凭借其出色的设计和良好的续航里程,成为了榜单中的佼佼者。此外,奇瑞新能源还推出了其他几款车型,如QQ冰淇淋,凭借其可爱的外观设计和亲民的价格,也获得了消费者的青睐。值得注意的是,奇瑞在2023年不仅在销量上取得了不错的成绩,还在技术革新方面取得了突破。
月份销量143,155辆,位列中国品牌汽车销量冠军榜。同时,奇瑞汽车还是2023年中国SUV全球销量冠军车企。那么奇瑞汽车凭什么能够有如此好的销量呢?尤其是在海外成绩斐然。
根据乘联会发布的2023年最新汽车零售销量统计数据,2023年销量排名前十的汽车厂商分别为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田和长城汽车。其中,比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首,市场份额达到15%,相比2022年销量增幅高达50%。
据统计,6月份奇瑞品牌销量为105908台,同比增长34%,上半年销量为539427台,同比增长50.9%;星途品牌6月份销量为9842台,同比增长197%,上半年累计销量42240台,同比增长113%;捷途品牌6月份销量为21607台,同比增长47%,上半年累计销量为112381台,同比增长81%。
根据乘联会数据,2023年销量排名前十的汽车厂商为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田、长城汽车。比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首,市场份额占比达15%,同比增长50%。
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪,239092辆的成绩远超第二名,牢牢占据着国产品牌的销冠地位,并实现了同比104%的增长。从具体车型来看,EV车型销量196万辆,同比增长936%;DM系列销量195万辆,同比增长108%。海外市场方面,比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
2023年中国SUV全球销量冠军车企,凭什么是奇瑞?
1、奇瑞瑞虎能够获得全球用户的认可,成为2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军,这要归功于奇瑞瑞虎系列具备强大的产品竞争力和可靠的产品质量。值得一提的是,奇瑞集团是行业内唯一集团旗下全品牌全系车型终身质保的车企,同时也是行业唯一集团旗下全品牌全系车型二手车终身质保车企。
2、奇瑞的全球化战略视野和国际化管理能力,也获得了国内外主流舆论的一致认可:在《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中,奇瑞位列汽车品类第一名;连续五次,奇瑞获得国务院办评选的“中国企业海外形象20强”;奇瑞独具特色的海外市场管理模式,还在2022年获得“全国企业管理现代化创新成果一等奖”。
3、而在全球化的步伐中,奇瑞也在积极扩充自己的朋友圈。不仅在谷歌&凯度联合发布的《2023年中国全球化品牌50强》中,奇瑞位列汽车品类第一,更是在2023年出口销量较上年翻一番,引领一大批国际合作项目。
4、首先,奇瑞在全球采购策略上独树一帜。与合资企业相比,奇瑞具有独立自主的全球采购权,无需受制于外方。风云、QQ、东方之子和旗云等车型分别搭载了自产或从三菱、宝马-克莱斯勒等国际品牌采购的发动机,却均保持了中国车的身份。
上半年“最好卖”的十大新能源车:奇瑞排第八,问界成黑马
1、奇瑞上半年取得154883辆新车销售,同比实现248%的增长。星途品牌侧重发展新能源车型,iCAR品牌虽然刚上市不久,但表现有后劲。奇瑞未来销量有望持续增长。埃安上半年销量145317辆,同比下滑32%。作为广汽集团的新能源品牌,面临网约车市场需求减少和营销战略加强的挑战。
2、逸动新能源销量为66万台,取得销量榜第十的位置。长安汽车迎来了第100万辆逸动的交付,逸动新能源则基于第二代逸动打造而来,目前在售的逸动ev460补贴后售价为199-139万元。长安出行是长安旗下的子公司,业务范围涵盖分时租赁、网约车等出行服务,采购以自家旗下的逸动新能源、奔奔ev为主。
3、新能源汽车排行前十名包括:特斯拉(Tesla)、比亚迪(BYD)、上汽通用五菱、吉利(Geely)、长城汽车、广汽埃安(GAC Aion)、奇瑞集团(Chery Group)、理想(Ideanomics)、蔚来汽车(NIO)、小鹏汽车(XPeng)。
4、虽然势头十分迅猛,但比亚迪目前还有不少的进步空间。例如其海外销量中规中矩,6月乘用车出口销量为10536台,不如上汽、奇瑞、长城等品牌。不过比亚迪已经在巴西、泰国建厂,未来海外销量将成为新的增长点。
1-10月紧凑型SUV销量榜!比亚迪揽前三,CR-V第九
埃安AION Y、比亚迪宋PLUS EV、丰田威兰达等三款车型累计销量也都超过10万辆,排名第10至第12位。吉利博越L、本田皓影销量超过9万辆,排名第14和第15位。日产逍客、捷途旅行者、哈弗大狗今年1-10月累计销量都达到80000+辆,排名第16至第18位。
哈弗H6销量大涨,10月零售销量达到26580辆,排名第二位,销量比上月增加了1万多辆。新上市的哈弗H6新能源销量3031辆,正在“爬坡”之中。比亚迪元PLUS销量首次超过2万辆,以20418辆的销量排名第三位。本田CR-V、长安CS75PLUS和丰田RAV4销量都在6万辆左右,排名第四至第六位。
本田CR-V单月卖出27580辆排名第三,同时也是合资车型中成绩最好的,另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账,成功搭上了前十名的末班车。
紧凑型SUV销量排行榜前十名: 比亚迪宋PLUS DM-i:凭借卓越的燃油经济性和插电式混合动力技术,赢得了消费者的广泛认可。 哈弗H6:作为国内SUV市场的长期领头羊,哈弗H6凭借其稳定的质量、出色的动力系统和良好的口碑,持续获得消费者的喜爱。
特斯拉Model Y虽说是销量最好的SUV车型,但比亚迪是上榜车型最多的品牌,5款车型进入了前15名,其中元PLUS和宋PLUS DM-i分别拿下了冠亚军,其中元PLUS是一款小型纯电SUV,10多万的价格并不算便宜。
另外,本田CR-V、大众探岳、日产奇骏和丰田RAV4荣放也是位居前十,它们也是消费者最喜欢的合资SUV,而本田旗下的新车型本田皓影,1月份售出12907辆,整体表现也是不错的。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成黑马?
1、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪,239092辆的成绩远超第二名,牢牢占据着国产品牌的销冠地位,并实现了同比104%的增长。从具体车型来看,EV车型销量196万辆,同比增长936%;DM系列销量195万辆,同比增长108%。海外市场方面,比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
2、长城上半年新能源车型销量132013辆,同比增长48%。燃油SUV车型是销量主力,魏牌向新能源转型,欧拉品牌表现还需加强。总结:比亚迪稳坐国内第一龙头地位,增速榜上问界和奇瑞表现优异。各家车企在新车推陈出新和技术研发上需进一步提升,以应对竞争激烈的市场。
3、奇瑞现在的状况可以说是国产自主品牌中最令人惋惜的存在,想当年风靡街头的QQ、风云,曾经年销381219辆,在2007年乘用车销量汽车排名中位列第四,仅次于上海通用、一汽大众和上海大众这几个老字号。
4、比亚迪秦PLUSDM-i于今年3月份上市,4月份推出EV车型,今年累计销量已经达到91461辆,成为今年自主品牌的“黑马”。_荣威i吉利帝豪和长安逸动等三大传统热销车型的销量都超过3万辆,排名第三至第五名,销量分别为13979辆、13344辆和13271辆。
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